Имеются два основных
типа систем впрыска азота. "Мокрая" система, принцип работы которой
заключается в подаче топливно-азотистой смеси. "Сухая" система, принцип
которой заключается непосредственно в подаче только азота во впускной
коллектор.
Так же не менее эффективный, хотя и более сложный, способ — установка впрыска закиси азота NOS (nitrous oxide system). Самый дешевый, быстрый и эффективный способ повысить термическое КПД и мощность двигателя, правда кратковременно.
